大海滿滿是水,跨海大橋的橋墩是如何修建的?看完佩服工程師智慧

菠蘿蜜 2021/06/17 檢舉 我要評論

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大海波瀾壯闊,隨便一個大浪就能把人淹沒,但隨著我國建築工程的發展,很多跨海大橋都已經建成,有人就好奇了,跨海大橋的橋墩,到底是怎麼建成的?海水那麼深,又怎麼在海裡施工呢?

水下橋墩主要由看不見的樁基礎承台和海面上的橋墩和支座組成,而要想建好橋墩先要打好樁基礎。一般水下橋墩樁基礎分為兩種:第一種是沉井基礎,用通俗的話來理解就相當於把一個桶放在水面,再用船把它拉到指定位置然後往桶裡灌混凝土讓桶沉下去,再在桶的上面接著放桶灌緩凝土並讓它們能通過自重,直到下沉到指定刻度為止。說來簡單但拿長江大橋為例,它的沉井基礎長87米寬60米高105米,有40層樓高。

而第二種便是沉樁,這就相當於一段一段的柱子被打樁機錘進海裡,這些柱子的材質會根據水流環境等各不相同一般為鋼材,預應力鋼筋混凝土等耐腐蝕的材料。同樣用船將樁拉到指定位置,再用海上打樁機一節一節的打進海底,等樁基礎做好便需要做承台,深水承台會用底套箱圍堰,淺水承台則是鋼板樁圍堰隔水。這些做好便是安裝上橋墩,橋墩多是提前預製好並由船隻運送過來。

最後是安裝小支座和路面,在設計時跨海大橋多是懸索橋或斜拉橋拉索張力大,有的能達到上百噸。有了拉索的支撐橋墩長度跨越也可更大些,真是不得不感歎建築工人和設計師的智慧啊~

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