賠償260億才能離開,埃及正式扣押「長賜號」,網評:「真囂張」

菠蘿蜜 2021/04/14 檢舉 我要評論

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長賜號上月底在蘇伊士運河航行時擱淺,用了近一個星期才脫困,其間超過400艘貨輪的行程受阻。長賜號現時仍留在運河的大苦湖,等候埃及當局的調查。

報導稱,蘇伊士運河管理局主席拉比耶表示:「長賜號是因未能支付9億美元的賠償金而遭到扣押。」他指出,根據法庭扣押令,9億美元的賠償金是依「長賜號」擱淺造成的損失,以及搶修費用計算而來。

埃及法院宣佈,允許蘇伊士運河管理局(SCA),扣押上個月因為擱淺造成運河交通阻塞的長賜號貨輪,長賜號方面必須先支付9億美元(約新台幣260億元)的賠償,才准放行。

▲長賜號(Ever Given)脫淺後,依舊被埃及方面扣押,必須先付賠償金才能走人。(圖/路透)

《彭博社》引用埃及官媒Ahram Gate報導,伊斯梅利亞市(Ismailia)法院允許水道經營人也就是SCA的要求,扣押長賜號貨輪,但是相關報導中,沒有提到SCA希望由誰支付賠償金。

SCA表示,9億美元的賠償金,包括擱淺期間的通行費損失、疏濬相關的人工與設備費用。據估計,擱淺期間在每天損失的通行費收入,大約1500萬美元。

長賜號的船東「日本正榮汽船公司」(Shoei Kisen Kaisha Ltd.)的發言人,拒絕對於賠償相關問題作出任何回應,僅表示船員都還在船上,船隻就停留在大苦湖,也就是運河的一半處。

租船人台灣長榮公司,則透過一封電子信件回應《彭博社》表示,尚未收到船東已接獲法院命令的相關資訊。

網友紛紛評論:「真囂張 下次滿滿的貨櫃內裝核廢料 把他在塞滿塞飽 廢料終於有地方擺了」「問題是⋯⋯船上的貴還是整艘船貴呢?」「再開去塞,沒給260億我不走」「衰小的是貨主,這條巨大貨輪,可裝載到20,000Teu級的貨櫃輪,每個貨櫃裡有什麼貨,一定五花八門....有得能長放,有得不能長放,又尤其是長時間在海上與日夜溫差,如果衰一點的,貨物裝到破損櫃,啊 拍謝,貨主您最好有保好海險產物險,不然就[G·G]了」「船主要不要反告一下埃及政府河道不清淤導致他們擱淺…」「這事覺得不能全部怪船東吧!埃及怎麼不檢討自己的運河,為什麼會卡船,不去治本,反而來求償,真的是個包賺的行業,要通過,收過路費,塞我的路,就罰錢加營業損失。真的是「此山是我開,此樹是我栽,要想過此路,留下買路財」。」

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