松鼠正能量聽遍天下奇聞，看盡天下奇事，大家好，我是小編菠蘿蜜，接下來就跟我一起探索世界吧。
看到今天的標題，可能小夥伴肯定腦海中都會有想法，因為你們可能之前也看到過關於我國隧道挖掘時需要用到的大型機器，其實地鐵隧道幾十米深，它是如何挖掘？
其實他的挖掘原理與我國在修建道路時要開山挖的那些隧道性質上差不多也是需要使用一個比較大型的機器，今天就來給大家介紹一下地鐵隧道挖掘的原理，看完之後你或許會覺得好詳細。
大家應該知道，我們在進行道路建設時，去挖掘隧道一定要使用到盾構機，其實在進行地鐵隧道的挖掘時，也需要用到盾構機，盾構機它的作用其實是很強大的。
一方面，它在前方可以掘進，而在掘進的時候有人將那些多餘的泥土壘向四周，同時讓這些泥土或者是石沙變得緊湊，更安全。
如果有太多的泥沙，那麼就可以通過盾構機上的傳送帶運輸出去，然後再經過特別的車隊，將它運輸到需要的地方去。
據瞭解，在地鐵隧道挖掘時所使用的盾構機他的長度有148米，一台盾構機的重量就是1000噸，這一個機器可以說是特別大型的機器了。
我相信如果你對於我國盾構機有一定的瞭解，那你也應該知道我國現在已經擁有了盾構機研製的技術，不會再像以前一樣再進行隧道挖掘的時候，就需要向其他國家去購買盾構機。
如果盾構機中途出現了損壞，還需要請國外的專家來修理，但是現在不一樣現在我國也已經擁有了自主生產的能力以及技術，就算遇到了一些特殊的問題，我們也能夠自己解決。
那麼今天來介紹一下盾構機他的工作原理，他一開始是挖掘階段，盾構機前面有一個很大的切修輪用於掘進，然後就是將挖掘的這些廢砂石運輸出去。
很多人可能會覺得盾構機用起來不太方便，因為它的體積特別的大，但實際上盾構機用起來很方便，他想停在哪裡就可以停在哪裡，每週還可以掘進90-150米。
看到這裡之後，你還會覺得挖掘一條隧道特別困難嗎？
今天的故事就到這裡，如果您想看更多的內容，可以關注松鼠正能量，與您不見不散！
